中國最長隧道排名第一的是(中國最長隧道排名前十)
超15km鐵路隧道最新排名
，“卷王”企業有哪些？（1）

中國鐵路的發展成就舉世矚目。其中，離不開穿越山川的鐵路隧道。據基礎設施通信大學統計，截至2021年底，全球建成長度超過15 km的鐵路隧道93條
，約1934.3 km。其中
，2021年全國新建鐵路隧道6條
，15km以上鐵路隧道共計57條，占比61%。果然
，“基建之王”還是要靠中國。

在全國57條特長鐵路隧道(15km以上)中，中鐵隧道局參與建設的最多，共有17條特長鐵路隧道。“隧道施工國家隊”名不虛傳！據了解
，中鐵隧道局40多年來專注隧道及地下工程建設
，引領中國隧道科技實現四大跨越。建成各類隧道9600多公裏
，約占全國隧道總長度的10%
，是隧道建設領域的王牌企業。

中鐵十八局參與建設了10條特長鐵路隧道(15km以上)
，是“五專六甲”施工法人企業(不含子公司)。在國內率先引進了TBM施工技術，承擔了最多的TBM施工項目，參與了60%以上的海底隧道和50%的

中鐵十二局參與建設10條特長鐵路隧道(15km以上)
，今年晉升為“七專七銜”企業(含子公司)。鐵路施工能力強，參與了100多條鐵路幹線建設、電氣化改造和提速改造。作為國內橋隧建設強國
，年橋隧建設能力合計超過500公裏！

除了以上三家企業，中鐵一局

、中鐵五局
、中鐵十七局、中鐵三局、中鐵十六局都是特長鐵路隧道建設的強者！

基建狂魔，中國鐵路特長隧道數量第一

目前，世界上已建成15公裏以上的鐵路隧道。最長的是瑞士新聖哥達隧道，於2016年竣工，全長57.6km，其次是日本韓慶隧道、英國英吉利海峽隧道、韓國禮賢隧道和中國鬆山湖隧道。

鬆山湖隧道是我國已建成的最長鐵路隧道，長38.813km，世界排名第五。被業內專家評價為“國內最長的鐵路隧道

，施工難度大

，施工方法多
，國內罕見，堪稱鐵路隧道的‘地質博物館’”。

(世界上建成的15km以上鐵路隧道列表可在基建通查看~)

2021年新增6條鐵路特長隧道（15km以上）1、新華隧道——鄭萬高鐵

鄭萬高鐵新華隧道位於湖北省神農架和宜昌市興山縣境內
，全長18.77公裏。是鄭萬高鐵湖北段最長的隧道

，一級風險隧道，隧道穿越段屬於岩溶地貌。是目前中國鐵路建設中最長的大斷麵雙線隧道。

承包商:中鐵一局

2、東茗隧道——杭紹台鐵路

該隧道是杭紹台鐵路最長的隧道，也是華東地區最長的高速鐵路隧道。全長18.226公裏
，采用“長隧短鑽”方式
，實現了8個工作麵同時掘進，安全穿越十餘條地質斷層帶，創造了人工掘進單月240米的新紀錄。

承包商:中鐵十八局集團

3、秀嶺隧道——大瑞鐵路

該工程於2021年6月30日竣工，建成後火車通過這條隧道僅需8分鍾。然而建設者們努力了近14年，先後有超過1萬名建設者參與建設。國內罕見，屬ⅰ級高風險隧道
，具有高溫高濕、大量湧泥湧水、工作環境惡劣等特點。隧道全長17623米
，最大埋深1115米。它是一條特長鐵路的單線隧道。

承包商:中鐵八局

4
、萬和隧道——玉磨鐵路

萬和隧道位於雲南省玉溪市峨山縣，全長約17.44公裏。它是第一條長度超過10000米的隧道，貫穿整個中老鐵路。隧道最大埋深586米
，最小埋深僅5米。此外，穿越兩條大斷層時，高危圍岩比例高達88%。屬於典型的軟岩大變形鐵路隧道。

承包商:中鐵十二局

5
、新華隧道——中老鐵路

新華隧道長15845米
，施工難度大。經過1500多名建設者
、4年多的努力，是全線難度最大的高風險隧道，也是國內最長的高地溫隧道。

承包商:中鐵十一局

6、香爐坪隧道——鄭萬高鐵

陸平隧道位於湖北宜昌興山縣，全長15154米。隧道最大埋深1080米。采用“長隧短鑽”的方法
，從進口
、出口和兩個斜井開挖，從兩端向中間推進。曆經52個月的旅程
，圓滿完成。

業主:中鐵隧道局

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大瑞鐵路風險最高的隧道？中國又一世界級工程，建成後外國人都不敢相信(2)

圖為隧道貫通。

daruitielusuidaoshiquanguofengxianzuigaodesuidao
？weileshenruhengduanshanmai，weiguizhouheqitadiquderenminjianliyigeyuwaijielianxidezhongyaotongdao，zhongguoyoujianzaoleyigeshijiejidegongcheng。jianchenghou
，waiguorenjihubuganxiangxinzijideyanjing。jiushizhumingdedazhushansuidao。

圖為大珠山隧道。

dazhushansuidaoshidalitieludeyibufen，yeshigongrendeshijieshangzuinanxiujiandesuidao。jishizhongguoyijingchengweishijieshangjichusheshizuiqiangdeguojia
，zhetiaosuidaorengrandailailehenduotiaozhan，yinweizhegexiangmuxuyaochuanyuezhumingdehengduanshanmailailianjietieludeliangduan。bujinjianshenanduhenda，erqieyoubiyaojianshe，yinweizhetiaotielulianjieleyunnanshengderuilishihedalishi，keyijidadicujingaidiqudejingjifazhanheyuwaijiedelianxi。

在中國修建的隧道中，大珠山隧道長達14公gong裏li
，很hen難nan排pai第di一yi。不bu過guo如ru果guo有you難nan度du的de話hua
，差cha不bu多duo可ke以yi排pai第di一yi。這zhe是shi因yin為wei這zhe個ge項xiang目mu所suo經jing過guo的de地di區qu是shi著zhu名ming的de橫heng斷duan山shan脈mai
，直zhi到dao今jin天tian仍reng在zai經jing曆li著zhe頻pin繁fan的de地di質zhi變bian化hua。所suo以yi施shi工gong人ren員yuan必bi須xu讓rang這zhe個ge工gong程cheng通tong過guo十shi幾ji個ge地di質zhi剖pou麵mian和he活huo動dong地di質zhi斷duan裂lie帶dai，此ci外wai還hai有you一yi係xi列lie地di震zhen帶dai。高gao危wei滲shen流liu區qu、岩爆、地熱也成為阻礙。這條隧道之所以被稱為地質百科全書，是因為工程建設中遇到的所有困難基本都集中在短短14公裏的跨度內。

圖為隧道湧水。

由you於yu地di質zhi環huan境jing非fei常chang複fu雜za，本ben工gong程cheng無wu法fa使shi用yong盾dun構gou機ji進jin行xing開kai挖wa，隻zhi能neng采cai用yong最zui原yuan始shi的de人ren工gong手shou段duan進jin行xing開kai挖wa，在zai一yi定ding程cheng度du上shang限xian製zhi了le工gong程cheng的de施shi工gong進jin度du。此ci外wai，還hai專zhuan門men針zhen對dui不bu同tong的de地di質zhi環huan境jing製zhi定ding了le數shu十shi種zhong挖wa掘jue策ce略lve，以yi應ying對dui可ke能neng出chu現xian的de不bu同tong情qing況kuang。即ji使shi已yi經jing做zuo好hao了le準zhun備bei，工gong程cheng團tuan隊dui在zai施shi工gong過guo程cheng中zhong仍reng然ran會hui遇yu到dao幾ji乎hu數shu不bu清qing的de事shi故gu。可ke以yi說shuo整zheng個ge建jian設she過guo程cheng中zhong90%的時間都是和對方一起度過的。

但(dan)是(shi)，這(zhe)樣(yang)的(de)困(kun)難(nan)並(bing)沒(mei)有(you)讓(rang)中(zhong)國(guo)隊(dui)選(xuan)擇(ze)放(fang)棄(qi)。而(er)是(shi)在(zai)這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)，花(hua)了(le)十(shi)幾(ji)年(nian)時(shi)間(jian)和(he)巨(ju)額(e)資(zi)金(jin)，不(bu)斷(duan)研(yan)發(fa)新(xin)的(de)技(ji)術(shu)和(he)設(she)備(bei)。最(zui)後(hou)
，利(li)用(yong)多(duo)種(zhong)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)克(ke)服(fu)了(le)隧(sui)道(dao)建(jian)設(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)遇(yu)到(dao)的(de)一(yi)係(xi)列(lie)困(kun)難(nan)
，打(da)通(tong)了(le)這(zhe)條(tiao)14公裏長的隧道，宣告了中國人民戰勝了惡劣地形的戰鬥。

圖為隧道入口。

dazhushansuidaodejiancheng，biaozhizhedaruitieluliquanmiantongcheyoujinleyibu。zhongguohualezhemeduorenliwulishijianzaihengduanshanquxiutielu
，rangxifangguojiahenkunhuo。qishizhegewentidedaanhenjiandan，jiushirangdangdirenguoshanggenghaodeshenghuo，dapohengduanshanmaiziguyilaiduizheyidiqudewulifengsuo，rangzheyidiquderenmennenggougenghaodeyuwaijiejiaoliu，congertuopinzhifu。

總(zong)之(zhi)，大(da)瑞(rui)鐵(tie)路(lu)建(jian)成(cheng)後(hou)，可(ke)以(yi)溝(gou)通(tong)雲(yun)南(nan)兩(liang)個(ge)重(zhong)要(yao)城(cheng)市(shi)瑞(rui)麗(li)和(he)大(da)理(li)，促(cu)進(jin)旅(lv)遊(you)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)。同(tong)時(shi)，這(zhe)條(tiao)線(xian)路(lu)可(ke)以(yi)進(jin)一(yi)步(bu)促(cu)進(jin)沿(yan)線(xian)貧(pin)困(kun)縣(xian)的(de)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)

，給(gei)他(ta)們(men)帶(dai)來(lai)致(zhi)富(fu)的(de)希(xi)望(wang)。這(zhe)一(yi)切(qie)都(dou)是(shi)基(ji)於(yu)中(zhong)國(guo)的(de)國(guo)際(ji)成(cheng)本(ben)。選(xuan)擇(ze)修(xiu)建(jian)這(zhe)條(tiao)高(gao)難(nan)度(du)的(de)鐵(tie)路(lu)
，是(shi)中(zhong)國(guo)與(yu)一(yi)些(xie)唯(wei)利(li)是(shi)圖(tu)的(de)西(xi)方(fang)國(guo)家(jia)的(de)巨(ju)大(da)差(cha)異(yi)。